เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม 2568 สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) เผยผลการดำเนินงานช่วง 5 เดือนแรกของปี 2568 ชูแนวโน้มฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการบินไทยอย่างต่อเนื่อง พร้อมเดินหน้าเชิงรุก ยกระดับโครงสร้างพื้นฐาน กฎระเบียบ และนวัตกรรมการบิน มุ่งสู่เป้าหมาย “ศูนย์กลางการบินของภูมิภาค”
พลอากาศเอก มนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการ CAAT แถลงว่า ช่วงเดือนมกราคม–มิถุนายน ไทยมีผู้โดยสารทางอากาศรวม 72.68 ล้านคน แบ่งเป็นเที่ยวบินภายในประเทศ 33.37 ล้านคน และระหว่างประเทศ 39.31 ล้านคน จากเที่ยวบินรวมราว 467,000 เที่ยวบิน แม้ยังต่ำกว่าก่อนโควิด 13.11% แต่แนวโน้มฟื้นตัวชัดเจน โดยเฉพาะจากยุโรป เอเชียใต้ และอินเดีย ขณะที่ตลาดจีนยังชะลอ โดยอยู่ระหว่างการเจรจาผ่อนผัน Slot เพื่อให้สายการบินไทยบริหารฝูงบินได้คล่องตัวยิ่งขึ้น
5 เดือนแรก เดินหน้าพัฒนา-อนุญาต
CAAT ได้เร่งออกใบรับรองสนามบินสาธารณะให้พิษณุโลก สมุย และกระบี่ พร้อมอนุญาตสายการบินใหม่ 2 ราย และออกใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศให้ EZY Airlines อีกทั้งยังผลักดันโครงการสำคัญ เช่น สนับสนุนการบินส่วนบุคคล (Private Jet) พัฒนาเกณฑ์อากาศยาน เปิดเจรจาเส้นทางบินตรงสหรัฐฯ หลังไทยได้คืนสถานะ FAA CAT1
ครึ่งปีหลัง เน้นโครงสร้างพื้นฐาน-เทคโนโลยี
ในช่วงครึ่งปีหลัง CAAT วางแผนพัฒนา MRO (ศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน) ในสุวรรณภูมิ ดอนเมือง และภูเก็ต ยกระดับระบบอนุญาตด้วยเทคโนโลยี Fast Track ส่งเสริมเครื่องบินน้ำ (Sea Plane) และสนามบินน้ำ (Water Aerodromes) รวมถึงเตรียมรับการตรวจประเมินด้านความปลอดภัยจาก ICAO (USOAP CMA) ช่วงปลายเดือนสิงหาคม
“CAAT ไม่ใช่แค่ฟื้นตัว แต่กำลังสร้างอนาคตการบินไทยให้แข่งขันในระดับภูมิภาคและโลกได้อย่างยั่งยืน”
ลุยเทคโนโลยีใหม่ – ดัน eVTOL และโดรน
CAAT ยังให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีการบินแห่งอนาคต ผลักดันระบบ UTM จัดสรรห้วงอากาศสำหรับโดรน สนับสนุนการใช้โดรนในภาคเกษตร โลจิสติกส์ และความมั่นคง พร้อมเผยเอกสารแนวทางกำกับ eVTOL และ UAS ฉบับแรกของเอเชียแปซิฟิก เตรียมเป็นเจ้าภาพงาน ICAO AAM Symposium ในปี 2569
มั่นใจ Aviation Hub เป็นจริง
CAAT ยืนยันว่าอุตสาหกรรมการบินไทยไม่เพียงกำลังฟื้นตัว แต่ยังขับเคลื่อนเศรษฐกิจและเชื่อมโยงการพัฒนาในหลายมิติ โดยเดินหน้ายกระดับมาตรฐานการกำกับดูแล เทคโนโลยี โครงสร้างพื้นฐาน และความปลอดภัย เพื่อวางรากฐานสู่การเป็น Aviation Hub ที่ยั่งยืนของภูมิภาคอย่างแท้จริง
“CAAT ไม่ใช่แค่ฟื้นตัว แต่กำลังสร้างอนาคตการบินไทยให้แข่งขันในระดับภูมิภาคและโลกได้อย่างยั่งยืน” พล.อ.อ. มนัท ชวนะประยูร กล่าวในตอนท้าย
